GMSB-03 משאבת מים לחלקי רכב OE 9025153 מתאימה לקרוז 2009-2016
1. זוהי משאבת מים מכנית רגילה;רוב המנועים משתמשים כיום במשאבות מים מכניות.משאבת המים המכנית מונעת על ידי גל ארכובה של המנוע דרך החוץ (כגון רצועת הילוכים), ומהירותה פרופורציונלית למהירות המנוע.כאשר המנוע עובד בתנאי מהירות גבוהה ועומס רב, המנוע מייצר חום רב, והמהירות הגבוהה של משאבת המים מגבירה את זרימת מחזור נוזל הקירור, מה שרק משפר את יכולת הקירור של המנוע.הוא יכול להעביר אליו את האנרגיה המכנית (סיבוב) מהמנוע.האנרגיה שנוצרת) הופכת לאנרגיה הפוטנציאלית (כלומר עילוי) ולאנרגיה קינטית (כלומר קצב זרימה) של הנוזל (מים או חומר נגד קפיאה).משאבות מים לרכב הן משאבות צנטריפוגליות.תפקידו לשאוב את נוזל הקירור כך שנוזל הקירור יזרום בתעלת הקירור של המנוע כדי להסיר את החום שנוצר כאשר המנוע פועל ולשמור על טמפרטורת הפעולה הרגילה של המנוע.התקלות השכיחות ביותר של מנועי רכב, כגון שפשוף בוכנה, פיצוץ, דליפה פנימית של אגרוף צילינדר, רעש חמור שנוצר, ירידה בכוח האצה וכו', כולם נובעים מטמפרטורת עבודה חריגה, לחץ מוגזם ומצב לקוי של מערכת הקירור של מנוע רכב וגרם.
2. לפי הסטטיסטיקה, בעולם, 20% מתקלות במנועי עומס קל נובעות מתקלות במערכת הקירור, ו-40% מתקלות במנוע בעומס כבד נובעות מתקלות במערכת הקירור.לכן, תחזוקה מדעית וסבירה של מערכות קירור חשובה מאוד לפעולה תקינה של מנועי רכב.
3. ישנם חמישה חלקים עיקריים של משאבת המים: דיור, מיסב, אטם מים, רכזת/גלגלת ואימפלר.ישנם גם כמה אביזרים אחרים, כגון אטמים, טבעות O, ברגים וכו'.
4. מעטפת משאבת מים: מעטפת משאבת המים היא תשתית שעליה מותקנים כל שאר החלקים ומחוברים למנוע.הוא עשוי בדרך כלל מברזל יצוק או אלומיניום יצוק (תהליכי יציקה ויציקה).הוא עשוי גם מ-PM-7900 (שרף אבק. וחומר פלדה מגולגל קר. דגם זה הוא מעטפת אלומיניום יציקת כבידה.
5. Bearing: הוא אחראי בעיקר על העברת כוח.הוא מורכב ממספר חלקים עיקריים כגון ציר, כדור פלדה/רולר, פרול, כלוב, חותם וכו'. פיר המשאבה נתמך על מעטפת משאבת המים דרך חוזת המיסב.המיסב הוא מיסב כדורי כפול שורות (סוג WB).
רכזת גלגלים: למשאבות מים רבות אין גלגלות, אך יש להן רכזות.סוג זה הוא רכזת דיסק, והחומר שלה הוא גלגלת/רכזת ברזל רקיע.
האימפלר: האימפלר מורכב מלהב רדיאלי ליניארי או בצורת קשת וגוף, ומשתמש במומנט הסיבובי המוכנס על ידי ציר המיסב כדי לשאוב את נוזל הקירור למערכת הקירור של המנוע כדי להסתובב.המכשיר שמשלים המרת אנרגיה, באמצעות סיבוב, מאיץ את זרימת הנוזל, משלים את מחזור הקירור והחימום של מים או נוזל לרדיאטור, ומשיג את מטרת קירור המנוע.זהו אימפלר פלדה מגולגל קר.
אטם המים הוא מכשיר האיטום של משאבת המים.תפקידו הוא לאטום את נוזל הקירור כדי למנוע דליפה, ובמקביל לבודד את נוזל הקירור ממיסב משאבת המים כדי להגן על המיסב.חלקי העבודה העיקריים שלו הם הטבעת הנעה והטבעת הסטטית.הטבעת הסטטית קבועה על הקליפה, והטבעת הנעה מסתובבת עם הפיר.במהלך התהליך, הטבעות הדינמיות והסטטיות מתחככות זו בזו ויש לשמור עליהן אטומות.החומר של הטבעת הדינמית עשוי בדרך כלל מקרמיקה (תצורה נפוצה) וסיליקון קרביד (תצורה גבוהה), והטבעת הסטטית עשויה בדרך כלל מגרפיט (תצורה נפוצה) או פחמן גרפיט (תצורה גבוהה).) כעת המוצרים שלנו עשויים מחומרים פחמן גרפיט באיכות גבוהה.
(1) התקן את טבעת הגומי האיטום במקומה לפני התקנת משאבת המים
(2) לאחר התקנת משאבת המים, יש צורך לזהות את הפערים האופקיים והאנכיים בין כניסת המים של משאבת המים למפרק ראש הצילינדר.מד הרגשה מקצועי משמש לזיהוי הפער האורכי בין כניסת המים של המשאבה לראש הצילינדר כדי לוודא שהוא עומד בדרישות)
(3) יש לנקות וליישר בזהירות את משטח התקנת המשאבה
(4) בעת התקנת משאבת המים, יש להרטיב תחילה את טבעת הגומי האיטום של משאבת המים בנוזל קירור.אם יש צורך בחומר איטום, יש להקפיד לא למרוח יתר על המידה
(5) בעת החלפת משאבת המים, יש לנקות את מערכת הקירור, מכיוון שזיהומים, חלודה וחומרים זרים אחרים במערכת הקירור יגרמו לשריטות על משטח האיטום של אטם המים, וכתוצאה מכך לדליפה של משאבת המים.
(6) השתמש בנוזל קירור איכותי, אל תמלא נוזל קירור משומש ואיכותי, מכיוון שנוזל קירור או מים באיכות נמוכה חסרים חומרי הגנה נגד קורוזיה, אשר יגרום בקלות לקורוזיה של מערכת המחזור וגוף משאבת המים, וכן להאיץ את ההידרדרות של אטם המים קורוזיה והזדקנות יובילו בסופו של דבר לדליפת משאבת מים (הוסף מותג רגיל של חומר מונע קפיאה שעומד בתקנים לאומיים).מומלץ להשתמש בחומר האנטיפריז המיוחד התומך של החברה
(7) כוח המתיחה של חגורת משאבת המים חייב להיות מתאים, ויש להפעיל אותו בהתאם למפרטי ההתאמה.אם כוח המתח קטן מדי, החגורה תחליק ותגרום לרעש, ובמקרים חמורים משאבת המים לא תפעל כרגיל.מתיחת יתר של הרצועה תגרום לעומס יתר של המיסב ולנזק מוקדם, ואפילו המיסב יישבר.
