DZ097 דגם ישים: New Jetta New Santana 1.6L דיזל שנת דגם:2014 עד היום 04C109479H/04E109244A/04E109119H
פרטי פריט בודדים
גלגל תזמון והידוק: A28139 OE: 04C109479H קפיץ גלילה אוטומטי תזמון והידוק גלגל, עקרון עבודה: ייעול המבנה על בסיס גלגל הידוק מכני.באמצעות קפיץ גלילה בשילוב עם לוחית צד ליצירת מומנט קבוע, הוא משלים אוטומטית את המתח תוך ספיגת משרעת טווח החגורה.
סרק תזמון: A68140 OE: 04E109244A סרק תזמון מרכז חור קבוע: תפקידו העיקרי הוא לסייע במתיחת הגלגלת והרצועה, שינוי כיוון הרצועה והגדלת זווית ההכללה של הרצועה והגלגלת.ניתן לקרוא לגלגל הסרק במערכת ההילוכים של תזמון המנוע גם גלגל מנחה.
רצועת טיימינג: 163S7M200 OE: 04E109119H צורת שן: S7M רוחב: 200 מ"מ מספר שיניים: 163 עשוי מחומר גומי מולקולרי גבוה (HNBR), תפקידו לשמור על פעולה סינכרונית של מהלך הבוכנה, פתיחה וסגירה של שסתומים ורצף הצתה. המנוע פועל, תחת חיבור התזמון.רצועת התזמון היא מרכיב חשוב במערכת חלוקת השסתומים של המנוע, המחוברת לגל הארכובה ומותאמת ליחס העברה מסוים על מנת להבטיח זמני יניקה ופליטה מדויקים.רצועת הטיימינג היא רכיב גומי.ככל שזמן העבודה של המנוע גדל, רצועת התזמון והאביזרים שלה, כגון מותחן רצועת טיימינג, מותחן רצועות טיימינג ומשאבת מים, יישחקו או יזדקנו.לכן, עבור מנועים המצוידים בחגורות טיימינג, ליצרן יהיו דרישות מחמירות להחליף באופן קבוע את רצועת הטיימינג והאביזרים במסגרת המחזור שצוין.
תִזכּוֹרֶת:
מערכת התזמון פותחת וסוגרת במדויק את שסתומי היניקה והפליטה המתאימים על ידי שליטה בזמן הפתיחה והסגירה של השסתומים, ומאפשרת כניסת מספיק אוויר צח.תפקידה העיקרי של רצועת התזמון הוא להניע את מנגנון חלוקת השסתומים של המנוע.החיבור העליון הוא גלגל התזמון של ראש צילינדר המנוע, והחיבור התחתון הוא גלגל התזמון של גל הארכובה, כך שניתן לפתוח או לסגור את שסתומי היניקה והפליטה של המנוע בזמנים מתאימים כדי להבטיח שצילינדרי המנוע יוכלו לשאוב ולצאת כרגיל. .רצועת הטיימינג היא פריט מתכלה, וברגע שרצועת התזמון נשברת, גל הזיזים לא יפעל בהתאם לתזמון, מה שסביר מאוד לגרום לנזק חמור עקב פגיעת השסתום והבוכנה.לכן, יש להחליף את רצועת הטיימינג בהתאם לקילומטראז' או לזמן שצוינו על ידי המפעל המקורי.
