DF141 דגם ישים: DFSK Motor BG10 דיזל שנת דגם:2005-2012 466/GB10 /1A1000035B
הקדמה הליבה של המוצר:
התאמה מדויקת, עמידות, ללא רעש חריג, ובלאי מופחת.זה יכול לענות על הצרכים של מספר רב של משתמשים ולשפר את התחרותיות בשוק של מוצרי שניידר, להרחיב את הכיסוי של דגמי המוצרים ולעזור לסוחרים ולמשתמשים להסתגל בצורה מדויקת יותר לדגמי הרכב.
מבוא מפורט לנקודות מכירת מוצרים, יתרונות או תכונות:
רצועת טיימינג: 1. חיי שירות ארוכים, אמינות גבוהה, מבנה קומפקטי, צליל שקט.2. לחומר גומי יש -40° עד -140°, חוזק מתיחה גבוה במיוחד ויציבות אורך.(HNBR) 3. בד מיוחד יש עמידות בפני שחיקה חזקה במיוחד, עמידות בפני שחיקה ועמידות בפני קור.4. לחוט המתח המיובא חוזק גבוה וחיי שירות ארוכים.5. אימוץ טכנולוגיית חגורה מאוחדת בינלאומית, עם עיבוד פרטים עדינים.
רכבת גלגלי שיניים: רכבת גלגלי מתיחה היא התקן למתוח רצועות המשמש במערכות הילוכים רכב, המורכב בעיקר ממעטפת קבועה, זרוע מתיחה, גוף גלגל, קפיץ פיתול, מיסב מתגלגל ושרוול קפיץ.זה יכול להתאים אוטומטית את המתח בהתאם לדרגות שונות של אטימות החגורה, מה שהופך את מערכת ההילוכים ליציבה, בטוחה ואמינה.גלגל מתיחה הוא חלק פגיע של רכב וחלקי חילוף אחרים.החגורה נוטה להתארך לאורך זמן.חלק מגלגלי המתיחה יכולים להתאים אוטומטית את המתח של החגורה.בנוסף, עם גלגלי מתיחה, הרצועה פועלת בצורה חלקה יותר, יש פחות רעש ויכולה למנוע החלקה.איכות רכבת הציוד שלנו יציבה, עם בעיות איכות שנתיות לאחר המכירה של פחות מ-1%.ברשותנו מערכת שרשרת אספקה גדולה ומקיפה, צוות לאחר מכירה מקצועי ומלא ומערכת תקני איכות מפעל העומדת במלוא הסטנדרטים הבינלאומיים.
פרטי הפריט:
גלגל מתיחת תזמון: A28305 OE: 466/GB10 גלילה קפיץ גלגל מתיחת תזמון אוטומטי
רצועת טיימינג: 109SHP200 OE: 1A1000035B צורת שן: רוחב SHP: 200 מ"מ מספר שן: 109 עשוי מחומר גומי פולימרי (HNBR)
