BT058 דגם ישים: אקורד יפני CB3/CB7/2.0L שנת דגם 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01
הקדמה הליבה של המוצר:
התאמה מדויקת, עמידות, ללא רעש חריג, ובלאי מופחת.זה יכול לענות על הצרכים של מספר רב של משתמשים ולשפר את התחרותיות בשוק של מוצרי שניידר, להרחיב את הכיסוי של דגמי המוצרים ולעזור לסוחרים ולמשתמשים להסתגל בצורה מדויקת יותר לדגמי הרכב.
מבוא מפורט לנקודות מכירת מוצרים, יתרונות או תכונות:
חגורת תזמון:
1. חיי שירות ארוכים, אמינות גבוהה, מבנה קומפקטי, צליל שקט.
2. לחומר גומי יש -40° עד -140°, חוזק מתיחה גבוה במיוחד ויציבות אורך.(HNBR)
3. קנבס מיוחד בעל עמידות בפני שחיקה חזקה במיוחד, עמידות בפני שחיקה ועמידות בפני קור.
4. לחוט המתח המיובא חוזק גבוה וחיי שירות ארוכים.
5. אימוץ טכנולוגיית חגורה מאוחדת בינלאומית, עם עיבוד פרטים עדינים.
רכבת גלגלי שיניים: רכבת גלגלי מתיחה היא התקן למתוח רצועות המשמש במערכות הילוכים רכב, המורכב בעיקר ממעטפת קבועה, זרוע מתיחה, גוף גלגל, קפיץ פיתול, מיסב מתגלגל ושרוול קפיץ.זה יכול להתאים אוטומטית את המתח בהתאם לדרגות שונות של אטימות החגורה, מה שהופך את מערכת ההילוכים ליציבה, בטוחה ואמינה.גלגל מתיחה הוא חלק פגיע של רכב וחלקי חילוף אחרים.החגורה נוטה להתארך לאורך זמן.חלק מגלגלי המתיחה יכולים להתאים אוטומטית את המתח של החגורה.בנוסף, עם גלגלי מתיחה, הרצועה פועלת בצורה חלקה יותר, יש פחות רעש ויכולה למנוע החלקה.איכות רכבת הציוד שלנו יציבה, עם בעיות איכות שנתיות לאחר המכירה של פחות מ-1%.ברשותנו מערכת שרשרת אספקה גדולה ומקיפה, צוות לאחר מכירה מקצועי ומלא ומערכת תקני איכות מפעל העומדת במלוא הסטנדרטים הבינלאומיים.
פרטי הפריט:
גלגל מתיחת תזמון: A66002 OE: 14510PT0002 קפיץ גלילה אוטומטי
הילוך סרק תזמון: A68260 OE: 11955-61V202 חור מרכזי קבוע
רצועת טיימינג: 2112SP240 OE: 1440PAAA03 צורת שן: רוחב SP: 30 מ"מ מספר שן: 207 עשוי מחומר גומי מולקולרי גבוה (HNBR), תפקידו לשמור על פעולה סינכרונית של מהלך הבוכנה, פתיחה וסגירה של השסתומים ורצף ההצתה כאשר המנוע פועל, תחת חיבור התזמון.
רצועת טיימינג: 070SP160 OE: 13405PAAA01 צורת שן: רוחב SP: 16 מ"מ מספר שן: 70 עשוי מחומר גומי פולימרי (HNBR)