AD138 בקשה: ADUIQ7 4.2L ； שנת הדגם ： 2002-2016
הצגת הליבה של המוצר: יכולת הסתגלות גבוהה, עמידות בלאי, ללא רעש לא תקין ובלאי מופחת. זה יכול לענות על צרכי הלקוחות עבור מוצרים, לשפר את התחרותיות בשוק של מוצרי שניידר ולעזור לסוחרים ומשתמשים להסתגל בצורה מדויקת יותר לדגמי הרכב.
חגורת תזמון: 1. חיי שירות ארוכים, אמינות גבוהה, מבנה קומפקטי, צליל שקט. 2. לחומר הגומי יש -40 ° עד -140 °, חוזק מתיחה גבוה במיוחד ויציבות אורך. (HNBR). 4. אימוץ טכנולוגיית חגורה אחידה בינלאומית, עם עיבוד פירוט עדין.
רכבת הילוכים: רכבת הילוכים מתה היא מכשיר מתיחת חגורה המשמש במערכות העברת רכב, המורכב בעיקר מקליפה קבועה, זרוע מתיחה, גוף גלגלים, קפיץ פיתול, מיסב מתגלגל ושרוול קפיץ. זה יכול להתאים אוטומטית את המתח לפי דרגות שונות של הידוק חגורה, מה שהופך את מערכת ההולכה ליציבה, בטוחה ואמינה. גלגל המתח הוא חלק פגיע ברכב וחלקי חילוף אחרים. החגורה מועדת להתארכות לאורך זמן. גלגלי מתיחה מסוימים יכולים להתאים אוטומטית את מתח החגורה. בנוסף, עם גלגלי מתיחה, החגורה פועלת בצורה חלקה יותר, יש פחות רעש ויכולה למנוע החלקה. איכות רכבת ההילוכים שלנו יציבה, עם סוגיות איכותיות לאחר המכירה לאחר המכירה של פחות מ- 1%. יש לנו מערכת שרשרת אספקה גדולה ומקיפה, צוות מקצועי ושלם לאחר מכירות, ומערכת סטנדרטית איכותית למפעל העומדת במלואם של סטנדרטים בינלאומיים.
